Płyta ze stopu niobu i hafnu C103 do dyszy natryskowej silnika rakietowego|Topienie próżniowe o najwyższej odporności na pełzanie
Stop niobu i hafnu C103 to klasyczny materiał opracowany w latach 60. XX wieku na komory ciągu silników rakietowych na paliwo ciekłe. Jego skład to Nb-10Hf-1Ti, a dzięki działaniu pierwiastka hafnu wzmacniającego roztwór stały znacznie poprawia odporność na pełzanie w wysokiej temperaturze, zachowując jednocześnie dobrą przetwarzalność. Materiał ten może zachować integralność strukturalną powyżej 1200 stopni i jest doskonale kompatybilny z systemami powłok na bazie krzemu. Jest to nadal jeden z preferowanych materiałów na regeneracyjne dysze chłodzące i sekcje przedłużające.
Jako wyspecjalizowany dostawca materiałów głęboko zaangażowany w branżę lotniczą, ściśle przestrzegamy specyfikacji procesu materiałów lotniczych i zapewniamy arkusze C103 o stabilnych parametrach, specjalnie do silników rakietowych.
Opis
Podstawowa zaleta: porównanie odporności na pełzanie
*Uwaga: poniższe dane opierają się na testach wytrzymałościowych w temperaturze 1200 stopni/100 godzin*
| Element porównawczy | Zwykła blacha ze stopu niobu | Płyta Shaanxi Zhongheng Weichuang C103 |
| Wielkość odkształcenia pełzania | >2.0% | <0.5% |
| Stopień wzrostu ziarna | Poziom 3-4 | Poziom 1-2 |
| Siła wiązania powłoki | 25-35 MPa | Większe lub równe 50 MPa |
Używamy technologii wielo-kierunkowego walcowania poprzecznego, aby zapewnić równomierny przepływ włókien w kierunku struktury arkusza. Struktura ta może skutecznie zapobiegać poślizgowi granic ziaren w wysokich temperaturach, kontrolować odkształcenia pełzania na-wiodącym w branży poziomie oraz zapewniać stabilność powierzchni dyszy i brak deformacji w kanale chłodzącym podczas-długiej pracy silnika.
Wyświetlanie raportu z kontroli jakości
Wyświetlanie raportu z kontroli jakości
Płyta do topienia próżniowego c103
Odporna na pełzanie płyta c103
Kwalifikacja w branży wojskowej
Wytyczne dotyczące użytkowania i ochrony
1. Kluczowe punkty procesu spawania
- Pierwszeństwo należy nadać próżniowemu spawaniu wiązką elektronów, a porowatość spoiny powinna być kontrolowana w zakresie mniejszym lub równym 1,5%
- Suszyć w temperaturze 300 stopni przez 2 godziny przed spawaniem, aby zapobiec pękaniu wywołanemu wodorem
2. Zabieg aktywujący powłokę
- Piaskowanie: Wybierz biały korund o uziarnieniu 120 mesh, o chropowatości powierzchni kontrolowanej na poziomie Ra3,2–6,3 μm
- Kwasowa formuła myjąca: HF:HONO ∝:H ₂ O=1:3:6 (stosunek objętościowy), namoczyć w temperaturze pokojowej przez 40-60 sekund
3. Kontrola poserwisowa
- Po każdym zadaniu zaleca się wykonanie fluorescencyjnego badania penetracyjnego
- Skoncentruj się na pęknięciach zmęczeniowych cieplnych w okolicy gardła
System gwarancji usług
1. Współpraca techniczna
- Podaj sugestie dotyczące optymalizacji konstrukcji dyszy
- Współdzielona biblioteka parametrów projektowych kanałów chłodzących
2. Identyfikowalność jakości
- Do każdej partii materiałów dołączony jest plik identyfikujący numer pieca do topienia
- Zapewnij film przedstawiający pełną identyfikowalność procesu, od surowców po gotowe produkty
3. Reakcja awaryjna
- Utworzenie specjalnego kanału kosmicznego i koordynowanie dostaw pilnie potrzebnych materiałów w ciągu 48 godzin
- Zapewnij całodobowe wsparcie techniczne podczas misji startowej
Często zadawane pytania
P: P: Jak zapewnić spójność wydajności w produkcji masowej?
Odp.: Odp.: Stosujemy proces podwójnego topienia próżniowego (VAR+EB), aby zapewnić odchylenie jednorodności w kompozycji mniejsze lub równe ± 0,3%, a każda partia poddawana jest próbkowaniu trwałemu w wysokiej-temperaturze. Dane mogą zostać zawarte w pliku kwalifikowanego dostawcy.
P: Jakie są sugestie dotyczące przetwarzania nieregularnych dysz?
Odp.: W przypadku skomplikowanych powierzchni zalecamy zastosowanie kombinacji obróbki elektrochemicznej i technologii przędzenia CNC, a także możemy zapewnić wspólne dokowanie zasobów przetwarzających.
P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia?
Odp.: Etap badawczo-rozwojowy obsługuje minimalne zamówienie 10 kg, podczas gdy etap produkcji masowej planuje wyłączną zdolność produkcyjną zgodnie z rocznymi potrzebami.
Dlaczego warto wybrać nas
- Przeszedł kwalifikowany przegląd dostawcy Aerospace Science and Technology Group
- Łączne dostarczanie materiałów rdzeniowych do silnika rakietowego Typ 17
- Utworzenie bazy danych wydajności dla całego zakresu temperatur od -196 stopni do 1350 stopni
- Wyposażony w 5-osiowy połączony system detekcji laserowej umożliwiający monitorowanie online dokładności powierzchni
Zapraszamy do zamówienia zestawu typowych przypadków zastosowań silników i pakietów certyfikacji materiałów!
E-mail:zhwctanbc103@163.com
Popularne Tagi: c103 płyta ze stopu niobu i hafnu do dyszy rozpylającej silnika rakietowego|najwyższa odporność na pełzanie, topienie próżniowe, Chiny C103 płyta ze stopu niobu i hafnu do dyszy natryskowej silnika rakietowego|Najwyższa odporność na pełzanie, producenci, dostawcy, fabryka topienia próżniowego
Wyślij zapytanie
Może ci się spodobać również
