
99,95% cewka Niobium hafnium C103
99,95% cewka Niobium hafnium C103 jest materiałem o wysokiej czystości i wysokiej wydajności złożonej z Niobium (NB) i Hafnium (HF), o doskonałych właściwościach fizycznych i chemicznych. Ten stop jest znany z wysokiej temperatury topnienia, wysokiej wytrzymałości, dobrej odporności na korozję i doskonałej stabilności termicznej i jest szeroko stosowany w polach takich jak lotnisko, przemysł jądrowy, produkcja stopu w wysokiej temperaturze i wysokiej klasy badania naukowe.
Opis
Shaanxi Zhongheng Weichuang Metal Materials Co., Ltd. dostarcza wysokiej jakości rzadkie metale, głównie, w tym stop hafnium Niobium 103, wolframy, tantalum, niobium, hafnium, tytan, cyrkonż Jako głęboko przetworzone produkty, takie jak statki, tygle, cele rozpylające, cele powłokowe, części obrabiane, ekrany izolacji pieca w wysokiej temperaturze, elementy grzewcze, ciała pieca (piece grzewcze, piece wyżarzające), wyposażenie odporne na korozję itp.
Jako producent, dostawca i eksporter C103, zapewniamy wysoką strania, oporną na wysoką temperaturę, lotniskową, obronną, wojskową i inżynierię morską specjalistyczną z bezproblemową jakością i bardziej korzystnymi cenami! Obsługa klienta jest zawsze online, więc nie masz zmartwień.
C103 Schemat cewki



Materiały podstawowe w środowiskach o wysokiej temperaturze
C103 stop hafnium (NB-10HF-1TI) stał się preferowanym materiałem dla komponentów o wysokiej temperaturze, takich jak dyszę silnika rakietowego i ostrza turbinowe ze względu na jego wysoką temperaturę topnienia o 2468 stopni i gęstość tylko 8,57 g/cm. Na przykład główna dysza silnika modułu księżycowego Apollo w Stanach Zjednoczonych jest wykonana ze stopu C103, który utrzymuje stabilność strukturalną w wysokiej temperaturze 1482 stopni i zmniejsza wagę o 25% w porównaniu z tradycyjnymi stopami na bazie niklu. Chiny zastosowały technologię metalurgii proszku C103 w silniku Turbofan 15, osiągając dokładność powierzchni ostrza RA<0.8 μ m and a 37% improvement in yield through hot isostatic pressing technology. In addition, the alloy exhibits excellent performance in satellite attitude control thrusters, with a printing density of 99.94% and a Z-direction elongation of 32%, significantly improving the lifespan of space equipment.
Gwarancja strukturalna dla ekstremalnych środowisk
W dziedzinie energii jądrowej jest wykorzystywany jako materiał okładzający paliwo do szybkich reaktorów neutronowych ze względu na niski przekrój absorpcji neutronów (0,11 bar) i oporność na korozję metalu ciekłego. Na przykład szybki reaktor BN-800 w Rosji wykorzystuje pręty paliwowe zawinięte przez stop z cyrkonu Niobium, który rozszerza żywotność usług o 30% w środowiskach promieniowania. W sektorze energetycznym wytrzymałość o wysokiej temperaturze jest wykorzystywana do produkcji rurociągów wymiany ciepła reaktora stopionego soli. Szanghajskie Eksperymenty Instytutu Physics Fizyka wykazały, że roczna współczynnik korozji C103 w soli fluorowej o 700 stopni jest mniejsza niż 0,01 mm, znacznie przekraczając 0,5 mm/rok stali nierdzewnej.
Paradygmat wysokiej precyzji i biokompatybilności
Materiał pochodny tego materiału, litowy niobate (LINBO3), jest rdzeniem 5G Filtry RF, z przepustowością do 100 GHz, wspierając stacje bazowe Huawei w celu osiągnięcia komunikacji fali milimetrowej. Pod względem opieki medycznej wskaźnik przeżycia klinicznego Niobium zawierający implanty ortopedyczne wynosi 98%. Dane ze szpitala PeKing Union Medical College pokazują, że wskaźnik zużycia sztucznych stawów stopu Niobium jest o 60% niższy niż w stopie chromu kobaltowego. Ponadto kondensatory elektrolityczne Niobium mają pojemność pięć razy wyższą niż tradycyjne produkty i zostały użyte w systemie kontroli lotu długiej rakiety przewoźnika 5 marca.
Przełom w odporności na korozję i precyzyjne produkcję
W dziedzinie inżynierii chemicznej stop C103 służy do wytwarzania skorupy detektorów głębinowych, która ma lepszą odporność na korozję kwasu chlorowodorowego (<0.01mm/year) than titanium alloy. This material is used for the connection of the "Striver" pressure vessel at the Institute of Deep Sea, Chinese Academy of Sciences. In precision manufacturing, niobium hafnium alloy is used to process 0.8mm thin-walled components through superplastic forming technology and applied to aviation engine air film holes (positioning accuracy ± 0.005mm). Japan's Toray Corporation has developed C103 based composite materials for the inner lining of hydrogen storage tanks in hydrogen energy vehicles, with a burst pressure increased to 75MPa.
Innowacja materialna napędza modernizację przemysłową
Złożone: poprzez rozproszenie i wzmacnianie cząstkami nano hafnium (takie jak dodanie 1% y ₂ o ∝), wytrzymałość na rozciąganie w wysokości 1200 stopni jest zwiększona do 450 MPa;
Inteligencja: Wbudowane czujniki światłowodowe do monitorowania odkształcenia komponentu w czasie rzeczywistym, Airbus planuje użyć go w kolejnej generacji silników samolotów do 2026 r.;
Greening: Brazylia przetestowała anody akumulatorowe NIOBIUM TITANIUM (NBTIO), które mają prędkość ładowania pięć razy szybciej niż grafit, promując transformację nowej energii.
Przy masowej produkcji stopu C103 (czystość większa lub równa 99,95%) przez China Eastern Tantalum przemysł, jego koszt został zmniejszony do 800 USD/kg, czyli tylko 1/25 stopu renium. Oczekuje się, że globalna wielkość rynku przekroczy 5 miliardów dolarów do 2030 r. Od eksploracji przestrzeni głębokiej do implantacji ludzkiej, ta „pancerz w wysokiej temperaturze” stale rozszerza granice ludzkiej technologii.
Popularne Tagi: 99,95% Niobium Hafnium Alloy C103 Cewka, Chiny 99,95% NIOBIUM HAFNIUM THOLOY C103 Producenci, dostawcy, fabryka
Wyślij zapytanie
Może ci się spodobać również






