Od „globalnego zasięgu” do „rozbijania łańcuchów wysp”

Pomyślałem, że najlepszym stwierdzeniem roku będzie: Zasięg uderzenia Dongfeng 5C obejmuje cały świat, dlatego od dzisiaj pamiętajcie proszę o jeszcze jednym zdaniu: Zasięg uderzenia statku Fujian obejmuje drugi łańcuch wysp.
Trzeci chiński lotniskowiec, statek Fujian, po raz pierwszy pomyślnie wykonał start katapultą elektromagnetyczną dla trzech typów samolotów pokładowych. Czy przyjaciele, którzy nie interesują się zbytnio sprawami wojskowymi, są nieco zdezorientowani, czytając wiadomości z ostatnich kilku dni? Samoloty na lotniskowcach, trzy typy, start elektromagnetyczny i katapulta? Co to oznacza i jakie znaczenie ma to wydarzenie dla świata? Dzisiaj porozmawiajmy od razu o jego trzech głównych wpływach, pozwalając wszystkim jednym tchem zrozumieć znaczące znaczenie stojące za sukcesem bomby elektrycznej na statku Fujian.
Po pierwsze, jeśli chodzi o pierwsze uderzenie, wydarzenie to oznacza, że ​​chińska marynarka wojenna oficjalnie wkroczyła w erę „trzech lotniskowców”. Chiny mają obecnie w służbie dwa lotniskowce, Liaoning i Shandong, natomiast Fujian jest wciąż na etapie testów przed oddaniem do użytku. Od maja 2024 r. do 10 września tego roku lotniskowiec Fujian przeprowadził dziewięć prób morskich, z wynikiem pozytywnym na poziomie około 98%. Tym razem wystrzelono i wylądowały jednocześnie trzy modele katapult elektromagnetycznych, dokładnie sprawdzając wielo-aspektowe możliwości bojowe statku Fujian. Kiedy statek Fujian będzie mógł wpłynąć do morza, Chiny oficjalnie wejdą w erę „trzech lotniskowców”, które są jednocześnie najpotężniejszą morską siłą bojową na świecie, obok Stanów Zjednoczonych.
Po drugie, Chiny stały się jedynym krajem na świecie, który opanował technologię katapult elektromagnetycznych stosowanych na lotniskowcach, a także są jedynym krajem na świecie, który może jednocześnie rozmieścić na jednym lotniskowcu myśliwce stealth i ciężkie myśliwce. Skupmy się na tej „katapulcie elektromagnetycznej” i na tym, jak wysoka jest w niej zawartość złota. Dawni entuzjaści militariów wiedzą, że pomiar efektywności bojowej lotniskowca zależy głównie od tempa rozmieszczenia samolotu lotniskowca.
Ile typów myśliwców może przewozić, ile można wypuścić na raz i czy jego prędkość jest duża, to wszystko jest częścią oceny szybkości rozmieszczenia. Na przykład lotniskowiec jest jak ogromna proca, a samolot jak strzała. Tylko wtedy, gdy proca jest wyciągana szybko i równomiernie, można wystrzelić więcej strzał na raz. Obecnie istnieją dwa główne sposoby wystartowania statku powietrznego z lotniskowca: start przez skocznię narciarską i start katapultowy. Start na śliskiej nawierzchni opiera się na ciągu własnym samolotu i wsparciu podniesionego pokładu lotniskowca, ale metoda ta ogranicza wagę i typ myśliwców. Jeśli jest to ciężki samolot, będzie mu trudno latać. W tym momencie konieczne jest użycie katapulty startowej, która wykorzystuje katapultę na pokładzie, niczym super procę, do wystrzelenia myśliwca w niebo.
Wcześniej większość krajów korzystała z katapult parowych, ale obecnie najbardziej zaawansowaną technologią jest „katapulta elektromagnetyczna”. Przed sukcesem statku Fujian jedynym lotniskowcem, który mógł to zagrać, był USS Ford. Zasada jest następująca: umieść samolot na elektrycznym torze, naciśnij przycisk, tor natychmiast przyspieszy, a następnie wyrzuci się. Gdzie dokładnie jest krowa? Mówiąc najprościej, są trzy punkty: po pierwsze, prędkość jest duża, osiągnięcie prędkości 250 kilometrów na godzinę zajmuje tylko 1,5 sekundy; po drugie, przerwa między startami jest krótka, odstęp między katapultami elektromagnetycznymi można skrócić jednorazowo do 45 sekund, a grupę samolotów można wystrzelić tak szybko, jak „zaporę”, co oznacza, że ​​inne mogą jeszcze przygotowywać się do startu. Chińskie samoloty już krążyły po niebie. Wreszcie ważna jest precyzyjna kontrola. Drony wyposażone w lekkie pociski powinny mieć lekki efekt, podczas gdy ciężkie myśliwce powinny mieć skupione pociski. Oznacza to, że niezależnie od rodzaju myśliwca, jest on w stanie go unieść, a każdy samolot może wystartować w optymalnym stanie. Nie tylko może przenosić więcej bomb paliwowych, ale jego siła uderzenia jest również większa.
Nie lekceważ tej technologii elektromagnetycznej, ma ona bardzo wysokie wymagania dotyczące energii elektrycznej. Moc chwilowa pojedynczego startu może osiągnąć nawet 60 megawatów, co odpowiada łącznej mocy 10 000 gospodarstw domowych korzystających jednocześnie z prądu. Dlatego nawet Ford został przetestowany pod kątem częstych usterek. Jeśli chodzi o myśliwce piątej generacji, nie udało im się jeszcze ich wyrzucić.
Po trzecie oznacza to, że po armii i siłach powietrznych chińska marynarka wojenna stała się także „wielkim facetem”, który może konkurować ze Stanami Zjednoczonymi. Co oznacza „zasięg uderzenia obejmujący dwa łańcuchy wysp”? Czy Stany Zjednoczone nie narysowały już wcześniej trzech łańcuchów wysp na Pacyfiku?
Pierwsza trasa przebiega w pobliżu wybrzeża Chin, druga wokół Guam w Japonii, a trzecia trasa przebiega na Hawajach w Stanach Zjednoczonych.
Te trzy łańcuchy wysp stanowią w rzeczywistości trzy linie obrony, których celem może być ograniczenie chińskiej działalności morskiej warstwa po warstwie. Jednak dzięki katapulcie elektromagnetycznej statku Fujian i eskadrze lotniczej na lotniskowcu zdolności ofensywne i defensywne chińskiej marynarki wojennej-o dużym zasięgu osiągnęły nowy poziom. W przyszłości chińska flota lotniskowców będzie miała zasięg bojowy obejmujący zachodni Pacyfik aż po Ocean Indyjski. W połączeniu z samolotami wczesnego ostrzegania KJ600 oraz myśliwcami J-15T i J-35, może wspierać okrąg obrony powietrznej na głębokości około 1500 kilometrów na otwartym morzu, tworząc doskonały system walki „obrona bliskiego morza i uderzenie dalekomorskie”.
Od wystrzelenia statku Liaoning w 2012 r. po udaną katapultę elektromagnetyczną statku Fujian w 2025 r. Chiny osiągnęły coś, czego 99% krajów na świecie nie udało się osiągnąć w ciągu zaledwie 13 lat.
Dalekie morze, jak daleko jest? Jeśli jest w zasięgu ręki, to się nie liczy.